Pēdējo mēnešu laikā globālā speciālo gāzu nozare ir piedzīvojusi vairākus pārbaudījumus un grūtības. Nozare turpina tikt pakļauta pieaugošam spiedienam, ko rada pastāvīgās bažashēlijsražošanas līdz potenciālai elektronikas mikroshēmu krīzei, ko izraisīja retās gāzes trūkums pēc Krievijas un Ukrainas kara.
Gas World jaunākajā vebinārā “Specialty Gas Spotlight” nozares eksperti no vadošajiem uzņēmumiem Electrofluoro Carbons (EFC) un Weldcoa atbild uz jautājumiem par problēmām, ar kurām mūsdienās saskaras speciālās gāzes.

Ukraina ir pasaulē lielākā cēlgāzes piegādātāja, t.skneona, kriptonsunksenons. Pasaules mērogā valsts apgādā aptuveni 70% no pasaulesneonagāze un 40% no pasauleskriptonsgāze. Ukraina arī piegādā 90 procentus augstas tīrības pakāpes pusvadītājuneonagāze, ko izmanto šķeldas ražošanā, ko izmanto ASV rūpniecība, liecina Stratēģisko un starptautisko pētījumu centra dati.

Plaši izplatot elektronisko mikroshēmu piegādes ķēdē, pastāvīgs cēlgāzu deficīts var būtiski ietekmēt pusvadītājos iebūvēto tehnoloģiju, tostarp transportlīdzekļu, datoru, militāro sistēmu un medicīnas aprīkojuma, ražošanu.

Mets Adams, gāzes piegādātāja Electronic Fluorocarbons izpildviceprezidents, atklāja, ka retās gāzes nozare, jo īpaši ksenona unkriptons, ir zem “milzīga” spiediena. “Materiālā līmenī pieejamais apjoms nopietni ietekmē nozari,” skaidro Adams.

Pieprasījums turpinās nemainīgs, jo piedāvājums joprojām ir ierobežotāks. Tā kā satelītu nozare veido lielāko pasaules ksenona tirgus daļu, pieaugošie ieguldījumi satelītu un satelītu piedziņā un saistītajās tehnoloģijās turpina traucēt pašlaik nestabilo nozari.

"Kad palaižat miljardu dolāru vērtu satelītu, jūs nevarat atteikties no tā trūkumaksenons, tāpēc tas nozīmē, ka jums tas ir jāiegūst,” sacīja Adams. Tas ir radījis papildu cenu spiedienu uz materiāliem, un mēs redzam tirgus cenu pieaugumu, tāpēc mūsu klienti saskaras ar izaicinājumiem. Lai risinātu šīs problēmas, EFC turpina investēt cēlgāzu attīrīšanā, destilācijā un papildu ražošanā savā Hetfīldā, Pensilvānijas štatā.

Runājot par ieguldījumu palielināšanu cēlgāzēs, rodas jautājums: kā? Cēlgāzu trūkums nozīmē, ka ražošanā ir daudz izaicinājumu. Piegādes ķēdes sarežģītība nozīmē, ka ietekmīgas izmaiņas var ilgt vairākus gadus, Adams paskaidroja: “Pat ja esat pilnībā apņēmies ieguldīt, var paiet gadi, sākot no brīža, kad esat nolēmis investēt, līdz brīdim, kad tas patiešām iegūs produktu. "Tajos gados, kad uzņēmumi iegulda, parasti ir vērojama cenu nepastāvība, kas var atturēt potenciālos investorus, un no šī viedokļa Adams uzskata, ka, lai gan nozare iegulda, tai ir nepieciešams vairāk, jo palielinās reto gāzu iedarbība." Pieprasījums tikai pieaugs.

Atgūšana un pārstrāde

Reģenerējot un pārstrādājot gāzi, uzņēmumi var ietaupīt izmaksas un ražošanas laiku. Pārstrāde un pārstrāde bieži kļūst par "karstām tēmām", kad gāzes izmaksas ir augstas un lielā mērā ir atkarīgas no pašreizējām cenām. Tā kā tirgus stabilizējās un cenas atgriezās vēsturiskajā līmenī, atveseļošanās temps sāka mazināties.

Tas varētu mainīties, jo pastāv bažas par trūkumu un vides faktoriem.

"Klienti sāk vairāk koncentrēties uz pārstrādi un pārstrādi," atklāja Adams. "Viņi vēlas zināt, ka viņiem ir piegādes drošība. Pandēmija tiešām ir bijusi acu priekšā galalietotājiem, un tagad viņi meklē, kā mēs varam veikt ilgtspējīgus ieguldījumus, lai nodrošinātu, ka mums ir nepieciešamie materiāli. EFC darīja, ko varēja, apmeklējot divas satelītu kompānijas, un atguva gāzi no dzinējiem tieši uz palaišanas platformas. Lielākā daļa dzinēju izmanto ksenona gāzi, kas ir ķīmiski inerta, bezkrāsaina, bez smaržas un garšas. Adams sacīja, ka, viņaprāt, šī tendence turpināsies, piebilstot, ka otrreizējās pārstrādes virzītājspēki ir saistīti ar materiālu iegūšanu un stingriem biznesa nepārtrauktības plāniem, kas ir divi no galvenajiem ieguldījuma iemesliem.

Jaunie tirgi

Atšķirībā no jauniem lietojumiem jaunos tirgos, gāzes tirgū vienmēr ir bijusi tendence izmantot vecus produktus jauniem lietojumiem. "Piemēram, mēs redzam pētniecības un attīstības iekārtas, kas izmanto oglekļa dioksīdu ražošanā un pētniecības un attīstības darbā, par ko jūs pirms gadiem nebūtu iedomājušies," sacīja Adams.

“Augstas tīrības pakāpes tirgū sāk būt reāls pieprasījums kā instruments. Es domāju, ka lielākā daļa izaugsmes Amerikā būs no nišas tirgiem tirgos, kurus mēs pašlaik apkalpojam. Šis pieaugums var būt acīmredzams tādās tehnoloģijās kā mikroshēmas, kur No šīm tehnoloģijām tehnoloģija turpina attīstīties un kļūst mazāka. Ja pieprasījums pēc jauniem materiāliem pieaugs, nozare, visticamāk, redzēs, ka materiāli, kas tradicionāli tiek pārdoti laukā, kļūs pieprasītāki.

Atsaucoties uz Adamsa viedokli, ka jaunie tirgi, visticamāk, lielā mērā būs ietverti esošajās nozares nišās, Weldcoa lauka tehniķis un klientu atbalsta speciālists Kevins Klocs sacīja, ka uzņēmums ir piedzīvojis lielākas izmaiņas aviācijas un kosmosa izstrādājumu jomā, kas tiek arvien vairāk privatizēti. daudzpieprasījumu sektors.

“Viss, sākot no gāzu maisījumiem un beidzot ar jebko, ko es nekad neuzskatītu par tuvu speciālām gāzēm; bet superšķidrumi, kas izmanto oglekļa dioksīdu kā enerģijas pārnesi kodoliekārtās vai augstas klases kosmosa apstrādes lietojumos. Produktu nozare dažādojas, mainoties tehnoloģijām un jaunām tehnoloģijām, piemēram, enerģijas ražošanai, enerģijas uzglabāšanai utt. "Tātad, kur mūsu pasaule jau pastāv, notiek daudz jaunu un aizraujošu lietu," piebilda Klocs.